בחירת עגלת תינוקות

דגשים לגבי עגלה משולבת 

• עגלה משולבת היא עגלה המשלבת בין 2 שיטות הסעת התינוק: 180 מעלות -  שכיבה מלאה, ו-90 מעלות - ישיבה מלאה. היא מכילה עריבה, מעין אמבטיה מרופדת, המאפשרת לתינוק לשכב באופן מלא על המזרן שלה. האמבטיה יושבת היטב בתוך העגלה אך ניתנת לפירוק לרגע שלא תזדקקו לה יותר, כלומר שהתינוק קצת גדל.
• עגלה משולבת כבדה יותר מעגלות לתינוקות אחרות, אך נחשבת לעגלה יציבה ובטוחה.
• עד גיל שלושה חודשים, ניתן להשתמש בעגלה משולבת כתחליף לעריסה.
• עגלה משולבת היא עגלה שנוחה להליכה בעיקר על משטחים סטנדרטיים, מתאימה פחות להליכה על משטחי דשא, שטיחים, שבילים לא סלולים, כבישים משובשים וכדומה.
• חשוב לוודא את סוג הבד ורמת הגימור של האמבטיה כדי ואפשר לתינוק שינה טובה.
• עגלה משולבת מתאימה בעיקר לתינוקות בחצי השנה הראשונה לחייהם. לאחר מכן, כשהתינוק מצליח להתרומם בעצמו, להתגלגל, להתפך ולזחול - האמבטיה איננה בטוחה עבורו. בשלב זה העגלה המשולבת תהפוך לטיולון.
• כדאי לוודא לאן פונים פניו של הילד כאשר העגלה המשולבת הופכת לטיולון. התינוק מתחיל בשלב זה להיות סקרן, ורוצה לראות את העולם, אבל לא כל העגלות המשולבות שהופכות לטיולון הן בהכרח עם הפנים קדימה. לכן, חשוב לוודא נושא זה.

• העגלה הדו תכליתית משלבת טיולון וסלקל למוצר אחר.
• הסלקל של העגלה הדו תכליתית הוא אינו אלא כיסא בטיחות המוצאם לתושבת ייעודית ברכב ולעגלה. היא מאפשרת העברה חלקה של התינוק בסלקל מהעגלה למכונית ולהיפך, מבלי להעיר אותו.
• העגלה הדו תכליתית מאפשרת להרכיב את הסלקל על תושבת נפרדת במכונית. כך חוסכים משקל קריטי בתפעול העגלה. כאשר הסלקל מתפרק מהעגלה, העגלה והסלקל הופכים להיות קלים מאוד מה שנותן יתרון עצום מבחינת נוחות.
• חשוב לוודא שלעגלה ולסלקל יש תו תקן, ושהסלקל בעל 5 נקודות עיגון של חגורת הבטיחות.
• התינוק כל הזמן ארוז בסלקל בצורה מאובטחת, אך השארתו כך בתנוחה הזאת שאינה מאפשרת שכיבת גב או בטן מלאה איננה מומלצת לפרק זמן ממושך. שהיה ממושכת בסל-קל עלולה להזיק לגב התינוק מכיון שהוא מקבע את התינוק לתנוחה של חצי שכיבה / ישיבה בברכיים כפופות

• אין להתפשר על בטיחות בשום מקרה.
• חובה לוודא כי יש לעגלה תו תקן ישראלי , רצוי גם אירופאי והמחמיר ביותר נחשב התו תקן הגרמני.
• חשוב לוודא כי לעגלה ישנים בלמים ב -2 גלגלים על אותו ציר נסיעה.
• חשוב לוודא כי לעגלה בולמי זעזועים לפחות בגלגלים האחוריים.
• חובה כי חגורת הבטיחות תהיה בעלת 5 נקודות עיגון.
• יש לבדוק כי יש מניעה לקיפול בלתי מכוון - כלומר שחס וחלילה העגלה לא תתקפל כשהתינוק בתוכה.
• משעגנת גב קשיחה - לא להתפשר על זה.
• מומלץ פגוש מרופד בקדמת העגלה למניעת נפילה של התינוק עם הפנים קדימה.

• מי נותן את האחריות?
• לכמה זמן תקפה האחריות?
• למי פונים במקרה של תקלה?
• מהי פרוצדורת העבודה במקרה של תקלה? האם באים אלי או שאני צריך לקחת את העגלה לנקודת השירות? במידה ואנחנו לוקחים אותה אז - היכן ממוקמת נקודת השירות הקרובה אלי?
• יש לשמור את האחריות והחשבונית לכל מקרה שלא יהיה.

• ככל שהגלגלים גדולים יותר כך קל לעבור מהכביש למדרכה איתם.
• גלגלים גדולים בדרך כלל ממולאים באוויר ודורשים תחזוקה כמו גלגלים של רכב או אופניים, כלומר הם דורשים מילוי אוויר ותיקון פנצ'רים במידת הצורך.
• יתרון הגלגלים הממולאים באוויר הוא תנועה חלקה ושקטה יותר מאשר האלה שאינם על אוויר.
• גלגלים קטנים ומלאים בגומי אינם דורשים תחזוקה משום סוג. האמינות של גלגלי הגומי כמעט ומוחלטת.
• הגלגלים מגומי לרב רועשים ותנועתם איננה ידידותית למדרכת וקשה לטפס מהכביש למדרה, אחיזתם לדרך איננה טובה כמו של הגלגלים הגדולים הממולאים באוויר אך מהצד השני ישנו צ'ופר בגימשות רבה וקל מאוד לתמרן את העגלה שגלגליה קטנים מאשר עגלות תינוק עם גלגלים גדולים.

• עד איזה משקל מסוגלים ללכת איתה בנוחות?
• להיכן אתם מתכננים ללכת איתה?
• האם כבר יש לכם סלקל, טיולון או עריסה - או שהעגלה תוכל לשמש גם לצרכים אלו?
• וכמובן - מהו המחיר שאם מוכנים לשלם?